Con tanta Touring dando vuelta, podrían traer la Honda CBF190X......¿no?.......Por ahora solo en Asia..........
Buscando noticias y actualidad para darles, nos topamos nuevamente con una moto que había llamado la atención en el CIMA Show 2017 en China, donde pudimos ver esta, digamos, "Mini Africa Twin" llamada Honda CBF190X.
La moto ya tiene incluso nombre propio, "Fight Hawk" es el elegido, y también tenemos la información que en países como en Singapur, ya se está comercializando, esperando ver su comportamiento y ventas en general.
¿De que se trata este producto? Tenemos por un lado el motor de la CB190, el 184cc de 16hp@11000rpm, 2 válvulas SOHC, refrigerado por aire con inyección PGM-FI que si bien no sobresale en potencia, tiene comportamiento muy confiable. Incluso la caja de 5 velocidades fue un poco ajustada para adaptarla al estilo Touring/Trail. Luego tenemos características como frenos a disco en ambas ruedas, un peso de 148kg, mantiene llantas de aleación de 17" que la hacen versátil tanto para calle como para salir un poco de la ruta. Quizás el detalle que no queda muy acorde con el estilo es la salida de escape tan baja, al mejor estilo CB190, que no es tan acorde al segmento, pero se lo perdonamos por ser un modelo de entrada.
Su diseño claramente está inspirado en el CRF1000 Africa Twin de nueva generación, está pensado para ser una motocicleta de inicio para quienes quieran arrancar con las "Sport Tourers" según indica Honda.
La motocicleta ya lleva 6 meses en el mercado Chino entre pre-ventas y tiempo en la calle, y Honda no ha anunciado un plan para ventas globales, pero solo es cuestión de tiempo suponemos. En Brasil ya casi que la están esperando ansiosamente, pero ellos ya tienen algunas otras como para entretenerse como la XRE190 que posee la misma motorización y le compite segmento al viejo y querido XR150 que aún sigue dando batalla con sus diversos "Re-Stylings" que ha tenido por los años.
En Argentina tan solo tenemos el nuevo XR150 carburado y de ahí saltamos al Tornado, quizás no estaría mal que venga aunque sea el XRE190, si viene el Fight Hawk, mejor aún, por ahora solo nos queda esperar.
Los precios aún no se estipularon dado que el lanzamiento global implica mucho cálculo. Pero el CB190 tuvo buenas ventas en argentina, si llega esta CBF190F, con el auge de "Touring" que hay, puede llegar a ser un acierto para la marca del ala.
Saludos
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| XRE190 |
¿De que se trata este producto? Tenemos por un lado el motor de la CB190, el 184cc de 16hp@11000rpm, 2 válvulas SOHC, refrigerado por aire con inyección PGM-FI que si bien no sobresale en potencia, tiene comportamiento muy confiable. Incluso la caja de 5 velocidades fue un poco ajustada para adaptarla al estilo Touring/Trail. Luego tenemos características como frenos a disco en ambas ruedas, un peso de 148kg, mantiene llantas de aleación de 17" que la hacen versátil tanto para calle como para salir un poco de la ruta. Quizás el detalle que no queda muy acorde con el estilo es la salida de escape tan baja, al mejor estilo CB190, que no es tan acorde al segmento, pero se lo perdonamos por ser un modelo de entrada.
Su diseño claramente está inspirado en el CRF1000 Africa Twin de nueva generación, está pensado para ser una motocicleta de inicio para quienes quieran arrancar con las "Sport Tourers" según indica Honda.
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| Tablero XRE y CBF 190 |
En Argentina tan solo tenemos el nuevo XR150 carburado y de ahí saltamos al Tornado, quizás no estaría mal que venga aunque sea el XRE190, si viene el Fight Hawk, mejor aún, por ahora solo nos queda esperar.
Los precios aún no se estipularon dado que el lanzamiento global implica mucho cálculo. Pero el CB190 tuvo buenas ventas en argentina, si llega esta CBF190F, con el auge de "Touring" que hay, puede llegar a ser un acierto para la marca del ala.
Saludos
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